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        JSW瞄准高附加值 成印度最大最先进钢厂

        浏览次数: 日期:2013-02-06 16:55

        摘要:

        近年来,印度京德勒西南钢公司(JSW)的发展令人瞩目,现已成为印度钢铁生产厂中的一颗新星。在全球经济低迷、钢铁产能过剩、需求下滑之时,JSW钢公司依靠引进先进技术,向高附加值产品领域挺进,同时坚持产能扩建,投资开发低品位矿石,缓解因政府限制开采导致的铁矿石供应短缺,降低成本。   产能最大成本最低   2011年,JSW钢公司在Vijayanagar钢厂投产一座容积4019立方米、年产能320万吨的高炉,该厂年产能也从之前680万吨提升至1000万吨,成为JSW的最大钢厂。加上泰米尔纳德邦(TamilNadu)的萨勒姆厂(Salem)的100万吨年产能,以及控股49.3%的伊斯帕特工业公司的330万吨产能,JSW钢公司的年产能总计达到1430万吨,超过了印度最大的钢企——印度钢铁管理局(SAIL)。   JSW钢公司期望2013年3月完成与JSW伊斯帕特钢公司的合并(正等待相关机构和股东同意),以便更好地利用和选择炼钢技术,通过调配用电改善JSW伊斯帕特的操作和提高成本效率。   按照加工成本和产品销售率,JSW钢公司好于印度其它竞争对手,其生产成本约为115美元/吨,可以说是世界上成本最低的钢厂,也是印度最高效的钢厂。2013财政年度,JSW钢公司仍维持850万吨的产量目标,销售目标900万吨,但如果矿石供应短缺问题不能很好解决的话,实现该产量目标尚有一定的难度。   瞄准高附加值产品   扩大高附加值产品比例是JSW钢公司的发展战略。该公司计划将彩涂板、电工钢板和镀锡板等高附加值产品的份额扩大一倍,到2015年将占总收入的40%。受益于低的焦煤成本和高附加值的产品结构,该公司必将获得更好的操作利润。目前普绍钢公司和塔塔钢铁公司也在进入这个领域。   通过加强与日本JFE钢公司的联盟,JSW钢公司将拥有先进的生产技术,包括JFE提供的非取向电钢工生产技术和汽车钢生产技术,从而进入生产高端汽车钢板和印度尚未开启的电工钢产品领域。由于缺少生产技术,印度钢厂一直不敢冒险进入电工钢领域,因而当地的电工钢需求不得不靠进口满足。

        所属类别: 行业动态

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